承德蒸汽翅片换热器规格来电洽谈 东华制冷设备

从不同角度看不同空气换热器特性2013/9/6 9:03:16  来源：联合  发布者：admin返回从不同角度看不同空气换热器特性

空气换热器的工作原理

　　空气换热器的本体由换热芯体、室内侧风机、室外侧风机三个主要部分构成，还包括金属保护外壳以及送风管道等附件。换热器内部由100块平薄铝板压制而成，单块铝板面积为495×495（ ），总换热面积为495×495×98（ ）。换热器外部包有金属外壳。此外，还需防治错误使用多机头机组的方式，尽可能的降低启动电流，已达到降低空调能量的目的。接口和接缝处用密封胶密封。换热器两侧空气进口段分别设置静压箱。

   空气换热器工作示意图

　　工作原理[3]：利用室内外温差使室内外两侧气体进行热量交换，从而降低室内温度。工作示意图见图1，从室外侧的角度看，室外空气在室外侧风机的作用下从室外侧送风口进入装置本体，然后通过换热芯体进行换热，从室外侧排风口又被排出至室外；从室内侧的角度看，室内空气在室内侧风机的作用下由室内侧送风管进入装置本体，然后通过换热芯体进行换热，再由室内侧回风管重新回到机房内。那么工作人员在设计过程中，就应严格执行******要求，以防机组过多或过少，若机组过多，还可能会降低单机容量，机组COP降低，能耗增加，同时也增加了配置的循环水泵，增加了并联水泵数量，***终所占机房面积非常大，增加了故障点数量。

空气换热器的分类

      众所周知，我国是供暖空气换热器的生产大国和使用大国，散热器的类型很多，从材质上分有钢制、铸铁、铝制、铜质和塑料的5中，从形式上分有柱型、板型、翼型、柱翼型、板翼型、扁管型、串片型、翅片管型、对流型、复合型、组合型等。节能环保是当前全世界都很关注的大问题。为是我国经济持续高速发展，***提出近期建筑节能50%的目标，像北京等一些大城市甚至要建筑节能65%。我国目前的采暖能耗很大，约为发达***的3倍，新词空气换热器的节能应引起高度重视。首先要先了解冷却器出入口端开裂的原因：冷却器出入口端出现齿形板焊缝开裂是因为出口端焊缝承受了较大的焊接残余应力和热应力，受介质中高质量分数氯离子和高温作用，发生了氯化物应力腐蚀开裂。现从节能环保的角度来看我国现有各种空气换热器的特性，以便人们科学地选用。

　　1、从生产条件上看，工艺简单，机械化，自动化程度高，能耗少的产品节能。铸铁散热排管生产工艺复杂，总的能耗高，钢制空气换热器生产工艺较简单，机械化，自动化程度高，总的耗能低，成本低。

       2、从材质上看，导热性好的散热快，热，相对就节能。各种材质导热系数高低排序为：铜、铝合金、铸铝、钢、铸铁、不锈钢、塑料。从热效率看，铜的，铝的次之，钢的也好，塑料的差。

　　3、从金属热强度指标看，数字高的节能。金属热强度是空气换热器在标准测试工况下，每单位温度下单位质量金属的散热量，单位是W/KG℃，它是一个技术经济指标，反映出节材、节能性。不同材质、形式空气换热器的金属热强度值不同，铸铁0.3-0.4.钢制0.8-1.0以上，铝制1-3以上，显然，铝，钢次之，铸铁的差。在***空调机组中，翅片式换热器从来不是***存在的，有着承上启下的重要作用的它结构上有哪些变迁。

　    4、从空气换热器水容量上看，水容量与散热量的比值小的空气换热器节能。水容量小，加热、输送循环能耗少小，升温快，，节能。钢串片、钢制翅片管对流空气换热器、铜管对流空气换热器的水容量小，节能。工作示意图见图1，从室外侧的角度看，室外空气在室外侧风机的作用下从室外侧送风口进入装置本体，然后通过换热芯体进行换热，从室外侧排风口又被排出至室外。目前有的推出大水道的空气换热器是一种误导，它不节能。

　　5、安装恒温控制阀，能调控室温，节约能源20%以上，安装恒温阀，宜选用散热快，热的空气换热器，否则调控不灵，难达恒温目的。

       6、装空气换热器罩不节能，会降低散热量15%--25%.

　　7、从空气换热器的高度及组装片数上看，片不太高、组装片数少的空气换热器，有利更好散热、节能。柱型空气换热器的柱数不宜太多，一边2柱、3柱较好，柱数太多反而不节能。柱数多了，各柱不能充分散热。　

　　8、从接管方式上看，上进下出的好。有时下面两边进出散热量会降低20%。现流行集中下进下出，为隐藏管道，其空气换热器内部水流为上进下出，对散热量影响不大(约5%)。

       9、建筑维护结构保温好，门窗密封隔热性好的室内可少用空气换热器，节能。

　　10、在空气换热器的墙上安装一块隔热板，能减少墙体传热的损失，节能。

       11、复合型空气换热器由于两种金属热膨胀系数不同，其复合面热阻增加，会降低散热量，不利节能。

　　12、从空气换热器的外表涂层上看，传统的涂银粉漆会降低散热量约10%，而涂漆能提高散热量，节能。  

       13、内防腐涂料导热性差，影响散热，不利节能。内防腐涂料工艺复杂，生产环保性差;使用中涂料可能剥落，影响热媒水质。

　　以上仅从节能环保角度看空气换热器特性，实际应用时还应多方面考虑，包括使用寿命，美观装饰性，价格经济性等综合分析评定。通过上述，希望大家对采暖空气换热器的认识更近一步，对您在以后的工作中会有帮助。更多精彩资讯关注http://www.gzuar.com/ 板式换热器,板式换热器价格,板式换热器哪家好！5、每次将传热片重新压紧时，须注意上一次压紧时的刻度位置，切勿使橡胶垫圈压过度，以致降低垫圈使用寿命。

翅片管换热器优化设计2013/10/10 15:11:52  来源：百度  发布者：admin返回翅片管换热器优化设计，翅片管换热器适用于对空气（或者其它气体）的加热和冷却，因为翅片管换热器产品的性，至今为止，还没有更成熟优越的换热器可以取代它。因此，对翅片管换热器的优化设计在产品设计中就显得非常重要，通过提高换热效率，不仅能提高产品换热效果，还可以节省成本和缩小产品体积。 翅片管换热器的研究已经有许多***人员在做了，无论是通过建立模型计算，还是用计算机模拟，甚至是实验测试，总结和积累了很多宝贵的理论和实践经验。另一个原因是，系统制冷剂泄漏较多，遇上这种情况，应先查找漏点，***检查各管道、阀门连接处，查出泄漏部位修补后，再充入足量的制冷剂。

换热器的基本计算公式是： Q=KxFxΔtm

Q—单位时间通过传热面的传热量，W

K—传热系数，W/m2.C

F—传热面积，m2

Δt—冷热流体间的平均传热温差，C

Δt=(Δtmax-Δtmin)/ln(Δtmax/Δtmin)

Δtmax—换热器两端冷热流体间温差的大值，C

Δtmin--换热器两端冷热流体间温差的小值，C

   从上面的公式可以看出，翅片管换热器要想获得较大的换热量，只可以通过改变上面的三个方面：

（1）K，传热系数，它反应了换热的效率，如加强风流的扰动可以提高换热效率；

（2）F，传热面积，它反应的换热器结构的大小，如使用内螺纹管，既可以增加换热面积，也 可加强制冷剂扰动，提高换热效率；

（3）Δtm，传热温差，它反应换热流体之间的温度差异，选用合适的流动方向，使传热温差尽 可能大。

  这三个参数并不是***，它们互相作用，并不能只追求单一值的增加，而应该综合考虑，找出各个参数之间的平衡点，这才能使翅片管换热器的换热量达到大值。

  通常情况下，在满足工艺条件的情况下，翅片管换热器的换热面积A尽可能要减到小，这样可以提高设备的性价比。在过程工艺中，冷热流体的参数是既定的，可以改变的范围很小，当然，尽量逆流或交叉流也会对对数平均温差起到一定的影响。传热系数K值在设计中非常重要，可以通过采用适当的材料，提高管内外流体的速度，同时兼顾流动损失及操作费用等。我国目前的采暖能耗很大，约为发达***的3倍，新词空气换热器的节能应引起高度重视。

  翅片管换热器设计优化是一门***的学科，国内外换热设备的教科书上对这方面的描述和资料也比较少，大部分都是只涉及冷暖空调，对过程工艺中的优化设计则更少，需要相关厂家作进一步的研究和设计优化。

在换热器的应用过程中应如何提高其换热效率呢？下面我们来看一下有哪些因素对其有影响。减小污垢层热阻

　　减小换热器的污垢层热阻的关键是防止板片结垢。板片结垢厚度为1mm时，传热系数降低约10%。因此，必须注意监测换热器冷热两侧的水质，防止板片结垢，并防止水中杂物附着在板片上。有些供热单位为防止盗水及钢件腐蚀，在供热介质中添加药剂，因此必须注意水质和黏性药剂引起杂物沾污换热器板片。如果水中有黏性杂物，应采用过滤器进行处理。但由于客观上壳体和管束是分开的，故外部对设备的支承是通过壳体来传递的，即耳座上、下方均是由壳体承受着设备的部分自重。选用药剂时，宜选择无黏性的药剂。蒸汽翅片换热器规格

减小板片厚度

　　板片的设计厚度与其耐腐蚀性能无关，与换热器的承压能力有关。板片加厚，能提高换热器的承压能力。采用人字形板片组合时，相邻板片互相倒置，波纹相互接触，形成了密度大、分布均匀的支点，板片角孑L及边缘密封结构已逐步完善，使换热器具有很好的承压能力。国产可拆式板式换热器大承压能力已达到了2.5MPa。板片厚度对传热系数影响很大，厚度减小0.1mm，对称型板式换热器的总传热系数约增加600W/(m?K)，非对称型约增加500W/(m?K)。在满足换热器承压能力的前提下，应尽量选用较小的板片厚度。翅片式换热器蒸发器的蒸发操作具体常识自然蒸发：即溶液在低于沸点温度下蒸发，如海水晒盐，这种情况下，因溶剂仅在溶液表面汽化，溶剂汽化速率低。