电镀冷水机维修常用解决方案「在线咨询」

空调用水冷冷水机组及其水系统的停机操作顺序是其启动操作顺序的逆过程，即冷水机组→冷冻水泵→冷却水泵及冷却塔→空气处理装置。

需要引起注意的是，冷水机组压缩机与冷却水泵的停机间隔时间，应能保证进入冷凝器内的高温高压气体制冷剂全部冷凝为液体，且全部进入贮液器；而冷水机组压缩机与冷冻水泵的停机间隔时间，应能保证蒸发器内的液态制冷剂全部气化变成过热气体，以防冻管事故发生。

一、冷水机进出水温差小怎么办？

一位专注于工业冷冻、商用***空调、工业除湿设备的技术人员，对冷水机进出水温差过小的原因进行了分析。

技术人员表示，当用户使用冷水机遇到这种情况：即公司使用的是冷水机，现在的进水温度为24℃，出水温度为23℃，温差太小，不能满足用户需求。对于进出水温差过小的原因，主要有以下几种情况：

1、冷水机组的输出冷量小，比如机组本身有故障，或者未充分加载等，这些可以通过观察冷水机组运行电流等参数来做初步判断。

2、也可能是传热效果不好，比如传热管产生结垢严重，影响冷水机组换热，这个可以通过观察水温和蒸发温度之间的传热温差来做判断。

3、水流量过大，这个可以通过观察蒸发器的进出水压差，以及水泵运行电流等来做判断。

4、排除以上问题后，可以考虑看是否是传感器或者温度表不准确。

二、冷水机风机产生噪音

噪音是一种使人厌烦的声音，连续的噪音，也会使周围环境遭受到污染。一般冷水机风机产生噪音的原因可分述如下：

叶片旋转时会与空气产生摩擦，或发生冲击。噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风机之转速有关。建议：轴流风机若有动翼与静翼的配置时，两者之叶片数不等，以免造成更大的噪音共鸣。

因叶片产生涡流时也会产生噪音。在风机运转期间，其动翼之背面会产生涡流，此涡流不但会降低风机的效率，而且会产生噪音。为减低此现象，叶片的安装角不得过大，且扇叶弯曲需平滑，切勿突然变化太大。

与风管外壳产生共振而发生噪音。风管与风机外壳的内面接缝处要平整，避免粗糙不平，造成撕裂声。此外，在设计时，有时可以在风管外面覆以防音材料，可以降低噪音。

此外，除了除风机本身的固定噪音外，尚有许多噪音源。诸如：轴承因精密度不足，装配不当或维护不佳会造成异常噪音。

制冷系统出现脏堵后，由于制冷剂无法循环，使压缩机连续运转，蒸发器不冷，冷凝器不热，压缩机外壳不热，听蒸发器内无气流声。如部分堵塞时，蒸发器有凉或冰凉的感觉，但不结霜。摸干燥过滤器和毛细管的外表面时手感很凉，有结霜，甚至会结出一层白霜。这是因为制冷剂流过微堵的干燥过滤器或毛细管时，产生节流作用，从而使流过堵塞处的制冷剂产生膨胀、汽化、吸热，导致堵塞处外表面结露或结霜。

   冰堵于脏堵的区别：冰堵发生一段时间后还能恢冷、形成一会儿通、一会儿堵，堵了又通，通了又堵的周期性重复。而脏堵发生后就不能制冷了。

   除了毛细管发生脏堵外，如果系统杂质较多，也会逐渐将干燥过滤器堵塞，因过滤器本身滤除脏物和杂质的容量有限，会由于杂质的不断堆集而发生堵塞。

   (三)油堵故障和其他管路堵塞的故障

   制冷系统产生油堵的主要原因是压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。

   随压缩机排被排入冷凝器，进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器，由于油的粘度较大，被过滤器内的干燥剂阻住，油过多时在过滤器进口处形成堵塞，使制冷剂不能正常循环，电冰箱不制冷。

   造成其他管路堵塞的原因是：在焊接管路时被焊料堵塞;或在更换管子时所更换的管子本身已堵塞而未发现，以上堵塞都是人为因素造成，因此要求在焊接和更换管子时，应按要求进行操作和检查，就不会造***为堵塞故障了。

冷水机

螺杆式冷水机组是以各种形式的螺杆压缩机为主机的冷水机组。它是由螺杆式制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀、油分离器以及自控元件和仪表等组成的组装式制冷装置。目前，螺杆式冷水机组在我国制冷空调领域内得到越来越广泛的应用，其典型制冷量范围为700~1000kW。

优点：

1、结构简单，运动部件少，易损件少，寿命长。

2、圆周运动平稳，低负荷运转时无“喘振”现象。

3、压缩比可高，EER值高。

4、可在10%~范围内无级调节，部分负荷时，节电显著。

5、对湿冲程不敏感。